Pirelli maakt zich geen zorgen om de hoge bandenslijtage die de teams in Jerez ondervonden. Sterker nog, volgens de bandenfabrikant is dat exact de bedoeling.

“De teams zijn gewend dat een set banden vijftig tot zestig ronden meegaat, maar als we dat weer doen, zou strategie geen rol spelen”, verklaart Paul Hembery, de autosportchef van Pirelli.

“We proberen juist een balans te vinden tussen duurzaamheid en de noodzaak om keuzes te maken. Dat is geen gemakkelijke opgave, maar de huidige slijtage is in lijn met wat we voor ogen hebben.”

Hembery verwacht niet dat er vier bandenstops per race nodig zijn. “Ik reken op twee pitstops, in het ergste geval misschien drie. Maar vier komt niet overeen met de data die we hebben verzameld.”