Ross Brawn is nog niet helemaal tevreden met de F-duct van Mercedes. Volgens de teambaas laat de efficiëntie van het systeem nog te wensen over.

In China introduceerde Mercedes een variant op de uitvinding van McLaren, waarmee de luchtstroom over de achtervleugel kan worden aangepast. Het Duitse team wil de werking van het systeem optimaliseren voor Canada, waar het circuit lange rechte stukken kent.

“Het werkt in zekere mate”, zegt Brawn tegen Autosport. “Maar we halen er niet het maximale voordeel uit. Als de F-duct goed werkt, heb je downforce in de bochten en minder luchtweerstand op de rechte stukken. Dat laatste gebeurt bij ons nog niet genoeg.”

Brawn complimenteert McLaren met het slimme concept, maar laat weten zich nog niet gewonnen te geven. “Zij hebben er duidelijk meer ervaring mee. Andere teams hebben in Turkije de ontwikkelingen van hun eigen variant afgebroken. Als het werkt is het echter een zeer krachtig hulpmiddel. Dus wij blijven volhouden.”