Force India-coureur Adrian Sutil kijkt al vooruit naar de Grand Prix van Canada. Volgens hem kan de F-duct het verschil maken op de hogesnelheidsbaan.

"De baan in Canada is razendsnel", zegt Sutil tegen Motorsport-Total. "Op de rechte stukken is topsnelheid van groot belang. Je moet de auto dus afstellen zodat deze weinig downforce heeft."

"Er zijn bovendien geen bochten waar je met een goede aerodynamica veel tijd kan winnen", vult de Duitser aan. "Er zijn alleen een aantal verraderlijke chicanes en haarspeldbochten." 

Om die redenen is het belangrijk dat Force India haar F-duct goed aan de praat krijgt, meent Sutil. "Op de rechte stukken in Canada kan het echt heel veel verschil maken."

In Turkije reed de renstal voor het eerst met de speciale luchthapper, maar alleen de bolide van Sutils teamgenoot Vitantonio Liuzzi werd ermee uitgerust. "Ik hoop dat we het ook op mijn auto goed aan de praat krijgen, want dan kan ik er veel voordeel uit halen."

De Duitser geeft verder aan dat er naast topsnelheid nog meer zaken zijn om op te letten bij het afstellen van de bolide: "De ophanging moet zacht zijn voor op de kerbstones, en tractie is ontzettend belangrijk."

Toch is het geen eitje om in Canada een Formule 1-bolide te besturen. "Het is een lastige baan. Bovendien heeft de auto vanwege de lage downforce minder grip dan op andere circuits. Daardoor is hij moeilijk te besturen."

"Het is eigenlijk een stratencircuit, maar dan wel een heel mooi stratencircuit. Het is altijd erg leuk om er te rijden."