Cosworth kende in Monaco nauwelijks motorproblemen, maar haalde toch met geen enkele auto de finish. Chef Mark Gallagher kijkt desondanks tevreden terug.

De enige Cosworth-motor die schade opliep tijdens het weekend was die van Trulli. “Tijdens de vrije trainingen op donderdag kreeg de krachtbron onvoldoende koeling door een waterlek in het chassis”, verklaart Gallagher. “Dat geeft natuurlijk problemen. Monaco is sowieso zwaar voor auto’s en rijders en dat is nu opnieuw gebleken.”

Alle acht Cosworth-aangedreven auto’s moesten de strijd staken. Geen van de uitvalbeurten was echter motorgerelateerd. “Voor ons was het een goed weekend”, zegt Gallagher derhalve. “Williams haalde een mooie negende en elfde startplaats, Lotus en Virgin noteerden goede tijden en Karun Chandhok reed een knappe race en leek op weg naar de veertiende plaats.”

De Indiër werd in de slotfase echter geramd door Lotus-coureur Jarno Trulli. Hun teamgenoten Bruno Senna en Heikki Kovalainen hadden zich eerder in de race al vrijwel gezamenlijk gemeld in de pitstraat met technische problemen die niet meer konden worden verholpen. De Virgins van Timo Glock en Lucas di Grassi kampten met ophangingsproblemen en beide Williams-coureurs Nico Hülkenberg en Rubens Barrichello crashten uit de wedstrijd door technisch malheur.

Gallagher noemt verder de kritiek op de nieuwe teams onterecht. “Er lijkt een tendens te zijn om alles wat de nieuwkomers doen af te kraken. Dat is niet eerlijk. Als je ziet wat ze met hun doorzettingsvermogen hebben bereikt in deze economisch moeilijke tijden, krijg je een veel positiever beeld. Voor ons zijn het stuk voor stuk goede commerciële en technische partners.”