Virgin Racing heeft in de eerste vier races nog weinig potten kunnen breken, maar ontwerper Nick Wirth had niet anders verwacht. Hij ziet 2010 als een leerjaar.

Richard Branson, de grote man achter Virgin Racing, hoopt dat zijn nieuwe team dit seizoen al resultaten gaat boeken, maar vooralsnog is daar weinig van gebleken. Virgin moet nieuwkomer Lotus voor zich dulden, laat staan dat het aansluiting heeft bij het middenveld.

Gek is dat niet, stelt ontwerper Nick Wirth, die in gesprek met Motorsport Total vertelt dat 2010 vooral een leerjaar is voor zijn team. “Het gaat er nu om dat we kilometers maken. Daardoor verzamelen we ontzettend veel informatie en leren we erg veel over het ontwerpen van een auto, en ook over de sport op zich”, zegt hij. “Een nieuw team opbouwen is een grote opgave.”

“Dit is ons eerste jaar, dus we zijn erg conservatief te werk gegaan”, vervolgt hij. “We willen niet dat er iets van de auto valt of dat er iets kapot gaat.”

Wirth weet waar de kwetsbare punten van de Virgin-bolide op dit moment zitten. “We hadden in de winter enkele moeilijkheden op bepaalde gebieden. Zoals inmiddels bekend is, hebben we een probleem met de capaciteit van onze benzinetank en ook met de benzinetoevoer.”

De ontwerper streeft ernaar dit seizoen zoveel mogelijk van die problemen onder de knie te krijgen, zodat het team volgend jaar serieuzer mee kan doen. “Komend jaar zullen we alle lessen benutten die we in 2010 geleerd hebben. Dan zullen we het beter doen.”