De F-duct-wedloop is in volle gang. Vrijwel elk team ontwikkelt een eigen variant. Scuderia Toro Rosso niet. De reden? Het kostenplaatje.

De Italianen moesten dit jaar voor het eerst in hun bestaan een eigen auto bouwen. Daarom is er nu niet voldoende geld om met de laatste trends mee te gaan, zo benadrukt de technische directeur van Toro Rosso, Giorgio Ascanelli. “Stel: ik heb honger en heb tien euro te besteden. Wat bestel ik dan: twee broodjes of drie gram kaviaar? Wij gaan voor de broodjes”, aldus de Italiaan in Autosprint.

Met de F-duct kan de rijder invloed uitoefenen op de luchtstroom richting de achtervleugel. Het is dus een handig systeem, maar volgens Ascanelli is het erg lastig om goed te laten werken. “Misschien kom het voordeel na een maand of vijf naar voren. In die tijd kunnen we echter ook andere onderdelen van de auto sneller maken”, zo meent de Italiaan.

Toro Rosso lijkt hiermee de enige renstal van de ‘oude’ garde te zijn die de F-duct laat voor wat het is.