De FOTA doet stukje bij beetje meer water bij de wijn om tot een akkoord te komen met de FIA. De constructeursorganisatie komt nu met een tweestappenplan om de kosten toch flink terug te dringen.Hierbij is ook rekening gehouden met nieuwe teams die in 2010 aan de start verschijnen. Volgend jaar geldt er dan een uitgavenlimiet van 100 miljoen euro. Die wordt in 2011 dan meer dan gehalveerd omdat het budgetplafond dan komt te liggen op de 45 miljoen euro die de FIA volgend jaar al wil inzetten, zo meldt Autosport.

Volgens de FOTA is het een prima tussenweg. Nieuwe teams hoeven volgend jaar niet bijzonder veel geld extra te spenderen om competitief te zijn en de gevestigde orde kan wat geleidelijker de kosten terugdringen.

Om de FIA te paaien krijgen nieuwe teams ook technische begeleiding van de huidige teams. Er wordt dan hier en daar wat geholpen bij het ontwerpen van de auto’s en het gebruik van bepaalde onderdelen.

De FIA is nog niet akkoord gegaan met het voorstel van de teams. Een akkoord is echter dichterbij dan ooit. Binnen een dag zal er in elk geval meer duidelijkheid zijn omdat FIA-president Max Mosley geen teams toelaat die zich na de deadline van morgennacht inschrijven.

BvdB