Gezien de bijzondere aard van het stratencircuit in Monaco kiest Bridgestone ervoor om aanstaand weekend de zachte en superzachte banden mee te nemen. Ook introduceert de bandenspecialist een nieuw type intermediate, waar de rest van het seizoen mee wordt gereden.De nieuwe intermediate is zachter dan zijn voorganger. Het zal iets meer grip opleveren in de regen, al zegt directeur Hirohide Hamashima dat je er niet te veel van moet verwachten.

“Met de huidige Formule 1-auto’s in de regen rijden, zal altijd een uitdaging zijn, ongeacht het soort band dat je gebruikt”, zegt hij. “Op een natte baan is er, zelfs met onze nieuwe intermediate-banden, meer een klein beetje meer grip dan voorheen.”

Voor het droge kiest Bridgestone dus voor zacht en superzacht, gezien de talloze bochten en de afwezigheid van rechte stukken in Monaco. De zachte banden warmen sneller op en kunnen daardoor bijdragen aan de grip. Want grip vinden is de grote uitdaging in Monaco, denkt Hamashima.

“Het is een heel interessant circuit, eentje waar de baan is gemaakt van diverse soorten oppervlakten. Noemenswaardig is ook dat er niet gereden wordt op vrijdag, waardoor de omstandigheden op de baan flink kunnen veranderen tussen donderdag en zaterdag. Mensen kunnen de baan dan gewoon gebruiken, wat het moeilijk maakt om een rubberlaag op te bouwen.”

Vragen over banden kunnen gesteld worden aan de redactie, via [email protected].

JK