Het regent protesten en straffen. Lewis Hamilton start dankzij een versnellingsbakwissel morgen als laatste. Ook Toyota bleef niet ongeschonden. De achtervleugels van beide Japanse wagens zijn volgens de FIA te flexibel en daarom zijn Jarno Trulli en Timo Glock gediskwalificeerd.Glock en Trulli kwalificeerden zich als zesde en achtste, maar Toyota wil meer. Ze kreeg echter veel minder. De achtervleugel van de TF109 blijkt illegaal te zijn en daarom werden beide coureurs uit de uitslag geschrapt.

Het is daarom niet verwonderlijk dat het team uit Keulen baalt als een stekker, al wordt de beslissing gerespecteerd. ,,Toyota kreeg van de stewards van de Grand Prix van Australië te horen dat de achtervleugel van de TF109 extreem flexibel is.’’

De renstal snapt niet hoe dat mogelijk is. ,,Het ontwerp heeft onze interne testprocedures doorstaan. Daarin moeten de vleugels twee keer zoveel ballast kunnen tillen als de reglementen voorschrijven. Het is nu wel duidelijk dat we onze procedures moeten herzien. Deze situatie mag zich niet herhalen.’’

,,Uiteraard accepteren en respecteren wij de beslissing van de racestewards. Het is onze intentie de onderdelen vannacht aan te passen. We zijn er van overtuigd dat dit niet ten koste gaat van de snelheid van onze wagens.’’

Toyota is dit seizoen tot nu toe het zwarte schaap van het veld. De Japanse formatie heeft ook al een officieel protest met betrekking tot zijn diffusor aan de broek hangen. En nu starten Glock en Trulli ook nog eens helemaal achteraan in de seizoensopener.

President John Howett vindt het allemaal teleurstellend. ,,Ik ben een beetje teleurgesteld. Het is echter wel zo dat dit de belangrijkste autosportklasse is. Tegenstanders hebben het recht protest aan te tekenen. Wij verwachten dat de organisatie de regels handhaaft.’’

BvdB