Stefano Domenicali pleit ervoor het gebruik van reserveauto’s weer toe te staan. Alonso moest in Monaco de kwalificatie missen na een crash in de vrije training.

Tot een paar jaar geleden stonden nog volledig geprepareerde reserveauto’s klaar voor de coureurs. Na een crash met de reguliere bolide konden ze daarin vrijwel direct hun weg vervolgen. In het kader van de kostenbesparingen zijn de reserveauto’s verbannen.

De teams mogen nog wel een extra chassis meenemen. Maar zelfs als een team erin slaagt de auto rond de nieuwe monocoque op te bouwen voor aanvang van de race, moet de coureur vanuit de pitstraat starten.

Domenicali staat achter de bezuinigingsmaatregelen, maar stelt dat het niet ten koste mag gaan van het spektakel. Hij wil met de andere teams bespreken of het mogelijk is de regels aan te passen.

“Reserveauto’s voegen op een andere manier waarde toe”, aldus de Ferrari-teambaas in de Spaanse krant Dario AS. “Het is niet te verantwoorden tegenover de fans dat ze het om deze reden zonder een van de grootste sterren moeten stellen in de kwalificatie.”

Overigens is het chassis dat Alonso in Monaco beschadigde afgeschreven door Ferrari. Na terugkomst in de fabriek is vastgesteld dat de schade niet meer te herstellen valt.