Het is dit seizoen een hot topic: de liveries van de Formule 1-teams. Niet vanwege de kleuren, maar vanwege het gewicht ervan. Williams spande in Imola de kroon met een livery die voor een flink deel uit puur koolstofvezel bestond, dat allemaal om zo dicht mogelijk bij het minimumgewicht van 798 kilogram te komen. Maar hoe wordt zo’n livery gemaakt? Jeffrey van MP Motorsport legt het uit.

De inhoud op deze pagina wordt momenteel geblokkeerd om jouw cookie-keuzes te respecteren. Klik hier om jouw cookie-voorkeuren aan te passen en de inhoud te bekijken.
Je kan jouw keuzes op elk moment wijzigen door onderaan de site op "Cookie-instellingen" te klikken."