Ferrari is met een heel pakket aan verbeteringen aan de F60 naar Spanje vertrokken. Zelfs aanpassingen die voor later dit seizoen gepland stonden, worden nu al geïntroduceerd. De auto heeft onder meer een nieuwe diffusor en een ander bodywork. Ook KERS wordt weer gebruikt.Nadat Kimi Räikkönen in Bahrein de eerste punten voor Ferrari pakte dit seizoen, wil het Italiaanse team in Spanje aanstaand weekend een echte sprong voorwaarts gaan maken. Daarvoor is de F60 grondig aangepast.

Eén van de belangrijke aanpassingen is een nieuwe diffusor. Nu de FIA de diffusors van Brawn, Williams en Toyota heeft goedgekeurd, maken alle teams haast om eenzelfde soort model in te voeren. Ferrari introduceert haar versie in Spanje.

Wel maakt het team in een persbericht op haar site duidelijk dat er nog maar een weekje mee getest wordt. Vorige week reed testcoureur Marc Gene ermee in Vairano. Ferrari tast daarom nog in het duister als het gaat om de extra snelheid die het nieuwe onderdeel op zou kunnen leveren.

Verder is het bodywork van de auto aangepast en zijn de voor- en achtervleugel verbeterd. Bovendien hebben de mannen in Maranello een tandje bijgeschakeld, waardoor updates die voor Turkije en zelfs Engeland gepland waren, nu al ingevoerd kunnen worden.

KERS is ook weer in de partij in Spanje. Ferrari liet het systeem in China in de garage staan, maar heeft in Bahrein geleerd dat het toch beter is het te gebruiken.

“De F60 heeft er nagenoeg geen voordeel van als het gaat om balans als we zonder KERS rijden”, stelt het team. ,,Bovendien kan KERS hier in Spanje een belangrijk hulpmiddel voor de coureur zijn bij de start, omdat het rechte stuk heel lang is.”

Tot slot heeft de renstal een nieuw chassis geproduceerd voor Räikkönen. Een lichter chassis welteverstaan, omdat de Fin nu nadeel ondervindt van zijn gewicht. Felipe Massa blijft in dezelfde bak rondrijden, aangezien hij een stuk kleiner en lichter is dan zijn teamgenoot.

JK