De FIA heeft de drie nieuwe Formule 1-teams die volgend jaar aan de start staan zorgvuldig geselecteerd. Er is goed gekeken naar het financiële plaatje en naar wie de teams gaat leiden.Het overkoepelende autosportorgaan kwam vervolgens tot de conclusie dat Manor Grand Prix, Campos Grand Prix en het US F1 Team het best geschikt waren voor een toegangsbewijs tot de grid van 2010.

In een verklaring liet de FIA weten hoe de aspirant-teams getoetst werden op hun houdbaarheid in de Formule 1. “We gebruikten professionele adviseurs om de financiële achtergrond, de contracten en andere relevante informatie te toetsen. In de meeste gevallen leverden de teams ook hun bankafschriften bij ons af.”

En er waren volgens de autosportbond nogal wat aanmeldingen voor de drie beschikbare plaatsen. “In totaal meldden vijftien partijen zich aan. Hiervan pakten we er twaalf mee naar de volgende ronde van het proces. Vervolgens spraken we met negen teams waar we vertrouwen in hadden. We verbaasden ons over de hoeveelheid goede teams: geld was geen probleem.”

Dus keek de FIA verder dan alleen de bankrekening van teams. De bond legt uit wat er allemaal is getoetst. “We hebben schriftelijk bewijs opgevraagd van de beloften van de aspirant-teams, vooral van hun geldzaken”, meent de FIA. “We hebben toen inzicht gekregen in de bankzaken, contracten, meerjarige bedrijfsplannen en ander materiaal.”

“Op het technische vlak vroegen we naar de capaciteiten van de teams. Ook lieten we ons informeren over de belangrijkste personen binnen de teams en over de projecten die ze willen starten.”

De FIA onderzocht ook de contracten en intentieverklaringen waar derden bij betrokken zijn. “Dit geldt ook voor afspraken met sponsoren”, vervolgt de FIA. “We wilden de plannen en beschrijving weten van bestaande afspraken. In al deze gevallen vroegen we het bewijs op in de plannen van teams.”

“Naast de evaluaties waar we de belangrijkste mensen binnen de teams die over het geld gingen doorlichtten, namen onze forensic auditing-adviseurs (accountants die zich bezighouden met fraudebeheersing, BvdB.) de reputatie van de mensen door en checkten ze ook de nodige relevante informatie.”

Hierdoor bleven er vijf teams over. “Toen we een mening over elke serieuze kanshebber hadden, nodigden we ze stuk voor stuk uit voor een rechtstreeks gesprek met het onderzoeksteam. Vervolgens is er een samenvatting van de beste vijf verzonden naar de FIA-voorzitter.”

En in 2010 staan er daarom voor het eerst in een lange tijd weer dertien teams op de grid. Volgens de FIA komt dat puur en alleen omdat de kosten drastisch naar beneden zijn gebracht.

“We waren enigszins verbaasd”, liet de autosportbond over de vijftien aanmeldingen weten. “Dit bewijst dat het hoge kostenplaatje de enige reden was waarom er geen nieuwe teams meer bijkwamen”, aldus de FIA.

BvdB