Lewis Hamilton moet zich morgenmiddag in Maleisië bij de FIA melden om uitleg te geven over zijn rol tijdens het inhaal-incident waarvoor Jarno Trulli in Australië is bestraft. Het lijkt er namelijk op dat de Brit de racestewards niet de waarheid heeft verteld.De FIA is nu in het bezit van opnames van het radioverkeer van McLaren. Op het moment van het onderzoek in Australië konden ze daar nog niet over beschikken.

Dit zou wel eens nieuw licht op de zaak kunnen werpen. Hamilton kreeg de derde plaats cadeau nadat Trulli bestraft werd met een tijdstraf van 25 seconden omdat hij de McLaren-coureur tijdens de safetycarfase had ingehaald. De Toyota-coureur zakte daardoor terug naar de twaalfde plaats.

Hamilton passeerde Trulli nadat de Italiaan van de baan gleed, maar het duo wisselde de volgende ronde alweer van posities. De McLaren-coureur verklaarde het volgende tegenover FORMULE 1 RaceReports correspondent Adam Cooper:

,,Ik reed achter Trulli tijdens de safetycar, en het is duidelijk dat je dan niet mag inhalen. Maar Trulli gleed van de baan, ik denk dat zijn banden koud waren. Hoe dan ook, ik had geen andere keuze dan hem voorbij te gaan. Daarna ben ik zo langzaam mogelijk gaan rijden omdat ik van het team te horen kreeg, dat ik Jarno er weer langs moest laten. Maar ik weet eigenlijk niet zeker of dat de regels zijn. A als dat niet het geval is, dan had ik die derde plaats sowieso verdiend.”

Trulli verklaarde na afloop van de race echter dat Hamilton zó langzaam reed, dat het leek of hij in de problemen zat. ,,Vlak nadat Lewis me had ingehaald ging hij plotseling heel langzaam rijden en stuurde naar de zijkant van de baan. Ik dacht dat hij een probleem had, dus haalde ik hem in.”

Volgens het sportief reglement van de FIA mag een coureur tijdens de safetycarfase een ander inhalen als hij onder de veronderstelling is dat diegene een probleem heeft. Als blijkt dat Hamilton niet de volledige waarheid heeft verteld, kunnen er sancties volgen. Wellicht dat Trulli dan zijn derde plaats terugkrijgt.

AC/LV