BMW Sauber wil bij de Grand Prix van Spanje een lichtere versie van de F1.09 introduceren voor coureur Robert Kubica. Deze auto moet ervoor zorgen dat de Pool, net als zijn teamgenoot Nick Heidfeld, gebruik kan gaan maken van KERS.Tot nu koos de Duits/Zwitserse renstal ervoor om alleen Heidfeld gebruik te laten maken van het energieregeneratiesysteem, omdat de Duitser een stuk lichter is dan Kubica. Aangezien KERS zo’n dertig kilogram weegt, kreeg de lange Pool geen KERS aan boord.

BMW Sauber is er echter van overtuigd dat KERS een voordeel oplevert en daarom is men in de fabriek begonnen met het werken aan een lichtere auto voor Kubica. Alle nieuwe onderdelen krijgt de coureur in mei in Barcelona tot zijn beschikking.

Het plan van aanpak is gericht op het lichter maken van het chassis van de F1.09. Op die manier kan het gewicht van zowel KERS als Kubica beter verdeeld worden en is de auto beter te controleren.

Volgens BMW Motorsport-baas Mario Theissen wordt KERS gedurende het seizoen steeds belangrijker. “Ik denk dat je KERS op den duur nodig hebt om vooraan te staan. Dat geldt voor de startgrid, maar ook tijdens de race”, legt Theissen uit.

Theissen wilde niet ingaan op verdere details over de ontwikkelingen van de F1.09 voor Kubica.

LP