McLaren blijft de rest van het seizoen rijden met energieregeneratiesysteem KERS aan boord. De Britse renstal is samen met Ferrari het enige team dat nog gebruik maakt van KERS. Teambaas Martin Whitmarsh gelooft in de waarde van het systeem.KERS zorgt al vanaf de introductie voor felle discussies. Teams hebben dit jaar nog de keuze of zij het systeem wel of niet gebruiken en veel teams, zoals Brawn GP en Red Bull, hebben het niet gedaan.

Anderen, zoals BMW Sauber, dat opmerkelijk genoeg de grootste voorstander was van KERS, hebben na een paar pogingen besloten KERS definitief vaarwel te zeggen.

Dan blijven alleen McLaren en Ferrari over. Volgens McLarens teambaas Martin Whitmarsh levert KERS een voordeel op en is zijn team niet van plan om het systeem te dumpen. “Wij hebben een sterk KERS-pakket, dat bovendien in de auto ingebouwd is”, legt Whitmarsh uit.

“Als we zouden stoppen met KERS, dan moet ook de hele auto aangepast worden en dat gaat weer ten koste van de ontwikkelingen voor volgend seizoen.”

In 2010 gaat McLaren echter geen gebruik maken KERS. Officieel staat het systeem nog in de reglementen als verplicht onderdeel, maar de Formule 1-teams zijn overeen gekomen dat KERS geen plek krijgt in de auto’s van volgend jaar.

Whitmarsh: “Wij vonden KERS de investering waard, maar we passen ons aan, aan de meerderheid.”

LP