Michael Schumacher is blij dat de FIA bereid is de reglementen omtrent de safety car te verduidelijken, nadat hier in Monaco verwarring over bestond.

Bij het ingaan van de laatste ronde van de Grand Prix van Monaco was de safety car nog op de baan. Omdat de mededelingen verschenen dat de safety car de pits in zou komen en de baan vrij was, meende Mercedes dat de coureurs vrij waren om te racen vanaf de zogenaamde ‘safety car line’.

Schumacher verschalkte vervolgens Fernando Alonso in de laatste bocht. De wedstrijdleiding stelde echter dat Mercedes de regels verkeerd had geïnterpreteerd en legde Schumacher een tijdstraf op van twintig seconden. Mercedes zag af van een beroepszaak, nadat de FIA beloofde de reglementen nog eens tegen het licht te houden.

Schumacher: “Ik ga liever niet in op zaken uit het verleden, maar ik heb begrepen dat de FIA heeft erkend dat er in Monaco iets is gebeurd en de situatie wil verbeteren. Dat is goed voor de sport.”