De Formule 1-teams hopen dat ze Bridgestone ervan kunnen overtuigen aan te blijven. Vooralsnog is er nog geen duidelijkheid over wie de banden levert in 2011.

Tijdens de Grand Prix van Spanje werd er druk vergaderd door de FOTA (Formula One Teams' Association) met als belangrijkste agendapunt: de banden. Nadat Bridgestone vorig seizoen al aankondigde vanaf 2011 geen rubber meer te leveren is er nog steeds geen vervanger aangewezen.

Momenteel wordt er gekeken naar een samenwerking met Michelin, Pirelli of Avon Cooper. De FOTA is echter nog niet tot een beslissing gekomen. Dat heeft te maken met het feit dat Bridgestone mogelijk overweegt om hun besluit te stoppen terug te draaien.

Enkele weken geleden verklaarde de fabrikant niet te willen denken aan een mogelijke verdere samenwerking. In Barcelona voerden Bridgestone-vertegenwoordigers echter gesprekken met FOTA-voorzitter Martin Whitmarsh.

Whitmarsh gaf tegenover autosport toe dat als Bridgestone inderdaad wil terugkomen op de beslissing te stoppen, dat de Japanse fabrikant waarschijnlijk de voorkeur krijgt omdat zij kennis en begrip hebben van de huidige technologie.

“Bridgestone heeft geweldig werk geleverd in de Formule 1 en vanuit mijn oogpunt zou het een fantastische ontwikkeling zijn als Bridgestone toch besluit te willen blijven leveren. Maar we moeten niet vergeten dat er ook nog een aantal andere kandidaten zijn.”

“We moeten niet vergeten dat de Formule 1 een erg technisch uitdagende omgeving is en we moeten uitkijken met nieuwkomers dat we niet te grote risico’s nemen. Mensen die de Formule 1 al kennen minimaliseren dat risico, met veilige banden als resultaat. Als we de ervaren vakmensen ervan kunnen overtuigen in de Formule 1 te werken zou dat goed zijn.”

Whitmarsh verklaarde eveneens dat de voorkeur van de FOTA uitgaat naar een leverancier voor 2011 in plaats van terug te gaan naar een bandenoorlog zoals Michelin voor heeft gesteld.

“We houden van competitie, maar we moeten daarbij ook verstandig zijn. Past een bandenoorlog in het beperken van de kosten? De laatste keer dat we een bandenoorlog hadden, was het vreselijk duur. Daarnaast willen we een grid houden met minsten tien, twaalf teams en vele daarvan zijn nog niet geschikt voor dat competitieniveau.”