Nu de overeenkomst met bandenfabrikant Pirelli is opgeschort, willen teams zo snel mogelijk weten welk merk volgend jaar hun banden levert. “Het liefst voor Canada.”

Afgelopen weekend kwam een afvaardiging van Michelin naar Istanbul om de teams een nieuw voorstel te doen voor het leveren van banden. Het contract met de huidige monopolist Bridgestone loopt aan het eind van dit jaar af en er is nog altijd geen nieuwe leverancier gevonden.

Pirelli leek lange tijd de beste papieren in handen te hebben, maar het nieuwe – en vooral goedkopere – voorstel van Michelin heeft een definitief besluit opgeschort. Dit tot ergernis van de teams, die voor het ontwerp van hun auto’s voor 2011 snel duidelijkheid willen.

Mercedes-teambaas Ross Brawn hoopt nog tijdens dit seizoen te kunnen testen met de nieuwe banden. “Welk merk het ook wordt, we zullen er een keer mee moeten testen”, vertelde Brawn in Turkije. “We moeten verder met het ontwerp voor onze nieuwe auto’s.”

Brawn vertelde ook dat de teams onderling al overeenstemming hebben bereikt over het soort banden dat hen het best past. De voorgestelde plannen van Michelin om over te stappen op velgen van achttien inch, in plaats van de huidige dertien inch, zijn daarmee van de baan. “We willen banden die grotendeels hetzelfde zijn als die we nu hebben. Dat hebben we de betrokken partijen ook voorgelegd.”

Een radicaal andere band vereist grote aanpassingen aan onder andere de wielophanging, en volgens Brawn is het ongewenst als er daardoor een uitgebreid testprogramma op poten moet worden gezet. “We hebben allemaal onze testteams ontbonden”, aldus de Brit. “Dus we willen graag een keer testen voor het eind van het jaar, maar dan wel in een periode dat we dat met onze raceteams kunnen doen. We laten ons niet op kosten jagen door weer speciale testteams op te moeten zetten.”

Brawns collega Peter Sauber hoopt dat er al in Canada een overeenkomst wordt getekend. “Dat zou het best zijn. We willen opnieuw een monopolist, want op een bandenoorlog zit niemand te wachten.”