Scuderia Toro Rosso komt pas in de Grand Prix van Hongarije met een dubbele diffusor aan de start. De Italianen zijn het enige team dat nog een conventionele diffusor gebruikt.Toro Rosso heeft, net als Red Bull Racing, een achterwielophanging die afwijkt van de andere teams. Dat maakt het een stuk lastiger om een dubbele diffusor te installeren.

Technisch directeur Giorgio Ascanelli werkt er volop aan. “Je kunt zo’n diffusor niet zomaar op de auto schroeven”, vertelde teambaas Franz Tost aan Autosport.

“Het is een hele complexe constructie. De ophanging, hydraulica, koeling en nog wat zaken moeten worden omgeleid. Daarnaast moeten we wachten op Red Bull Racing om van hen te horen wat het beste ontwerp is.”

Toro Rosso reed in Turkije in het achterveld mee, en met wat kleine vernieuwingen aan de auto hoopt Tost de twee races voor Hongarije wat beter voor de dag te komen. “De komende twee Grands Prix moeten we er het beste van maken.”

“Er zijn wel wat nieuwtjes in Engeland en Duitsland, maar pas in Hongarije hopen we echt een stap vooruit te maken. Giorgio is in elk geval in de fabriek aan het werk om alles aan te passen.”

MB