Met een zesde plaats voor Jarno Trulli en een veertiende voor Timo Glock droop Toyota teleurgesteld af na de kwalificatie in China. Gezien de voorgaande races had het team meer verwacht.Trulli en Glock ontbrak het aan chemie met de auto. Glock omdat hij ’s morgens in de vrije training al na enkele ronden door versnellingsbakproblemen moest stoppen, Trulli omdat zijn auto na de siësta opeens anders aanvoelde.

“Op één of andere manier, net als in Australië, verdween de grip tussen vanmorgen en vanmiddag”, zegt de Italiaan. “Er miste opeens iets, de auto was er niet meer. Ik moest zelfs flink stampen om in Q3 te komen.”

Uiteindelijk zette Trulli een zesde tijd neer, en daar kan hij gezien de omstandigheden nog wel tevreden mee zijn. “Ik ben blij met mijn laatste ronde en uiteindelijk is plaats zes redelijk om te starten. Het zou morgen een goede race moeten zijn, en er is kans op regen. Dat kan de boel weer in de war schoppen.”

Niettemin had het beter gemoeten, vindt Pascal Vasselon, Toyota’s chassis-hoeder. “Dit was duidelijk een teleurstellend resultaat, ver verwijderd van onze 2009-standaard. Jarno deed het beter dan Timo, maar het tipte nog niet aan onze verwachtingen.”

Glock begon de kwalificatie door zijn technische problemen in de ochtendtraining met een achterstand en moest daardoor afhaken in Q2, op een veertiende plaats. Door zijn versnellingsbakwissel wordt hij ook nog eens vijf plaatsen teruggezet.

“De auto voelde glibberig aan, ik kon er niet vertrouwd mee raken en tijdens mijn laatste ronde maakte ik een fout. Toen was het klaar”, zegt de Duitser. “Door de penalty starten we op de achterste rij. Dus we moeten maar gewoon hopen op regen morgen.”

JK