Sebastian Vettel is ook in de tweede vrije training het snelst. Opvallender is dat beide Mercedessen het einde niet halen: Lewis Hamilton heeft een ongeluk, Nico Rosberg valt stil met vermoedelijk een versnellingsbakprobleem.

Het gaat er een stuk wilder aan toe dan in de eerste vrije training. Vooral Mark Webber valt op met onstuimig bochtenwerk. Tegen het eind spint hij zelfs, in zijn ijver om de beste tijd van zijn teamgenoot Sebastian Vettel, een 1:25,908 te verbeteren. Het lukt hem niet: Webber blijft steken op bijna drie tienden van de Duitser.

Voor Giedo van der Garde verloopt de tweede training niet naar wens. Tijdens zijn twaalfde rondje komt hij in bocht drie tot stilstand in het grind. Onduidelijk is of Van der Garde een technisch probleem heeft of dat hij simpelweg asfalt tekortkomt. Zijn tijd van 1:32,450 kan hij uiteraard niet meer verbeteren en daarmee sluit hij ook de tweede sessie als laatste af.

Ook Lewis Hamilton haalt het einde niet. Hij schiet in bocht zes rechtdoor, meldt over de radio dat er een probleem is met zijn auto, maar televisiebeelden van het incident zijn er momenteel nog niet dus het blijft gissen naar de toedracht. Wel is duidelijk dat ook Nico Rosberg een probleem met zijn Mercedes heeft, want luttele momenten later parkeert de Duitser zijn auto aan de kant. Het team meldt hem dat de versnellingsbak vermoedelijk de boosdoener is.

McLaren komt er opnieuw nauwelijks aan te pas: de elfde en dertiende tijd van Jenson button en Sergio Perez zijn weinig hoopgevend voor een vervolg van 2012, toen Button deze race won. Ook Williams komt niet uit de verf: Maldonado strandt op de zestiende plaats, debutant Valtteri Bottas doet het op de achttiende plek nog rustiger aan.

Voor het eerst komen de supersoft-Pirelli’s in actie. De met veel vraagtekens omgeven zachtste banden die dit weekend voorradig zijn, laten geen erg duurzame indruk achter. Al na een paar rondjes zijn coureurs die de banden proberen veel langzamer dan hun collega’s op de hardere medium compound-banden. Dat kan problemen opleveren in de kwalificatie, waar de toptien de race zal moeten starten op de set banden waarmee ze hun kwalificatierondje reden. In combinatie met een afgetankte, zware auto lijken de supersofts ongeschikt voor de eerste stint.

 

Klik hier voor de volledige uitslag: